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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于emirates球衣的问题，于是小编就整理了2个相关介绍emirates球衣的解答，让我们一起看看吧。

皇马队服前的“FlyEmirates”是什么意思？

FLY EMIRATES是阿联酋航空公司，因为是阿联酋航空公司赞助，所以皇马队服前有“Fly Emirates”。

阿联酋航空公司

又称为阿拉伯联合酋长国航空公司，成立于1985年5月25日。1985年11月，阿联酋航空的第一架飞机飞上蓝天。阿联酋航空公司由迪拜酋长国政府拥有，总部设于迪拜，以迪拜国际机场为基地，其母公司称为阿联酋航空集团（The Emirates Group）；提供金卡、银卡和蓝卡三种会员等级。阿联酋航空公司成立之初，向政府贷款1000万美元启动公司业务，只有2架租来的飞机和3条航线。阿联酋航空订购的空客A380飞机总数达到140架，截止至2013年11月17日，已接收39架A380。2015年7月，阿联酋航空位列“全球十佳航空”榜单第二位。

AC米兰的赞助商都有谁，每年赞助费多少？

2018-2023赛季开始，彪马取代了阿迪达斯成为了AC米兰的球衣赞助商，结束了AC米兰同阿迪达斯的长期合作。

从目前的情况来看，彪马的球衣设计还是很受欢迎，包括AC米兰120周年特别纪念款，本赛季AC米兰对阵萨索洛的比赛中曾经使用。



AC米兰主场球衣

从意大利《米兰体育报》给出的数据来看，AC米兰的球衣赞助排名意甲第二位，也就是“技术赞助商”（球衣制造商）方面，AC米兰每年拿到1500万欧元的收入，位列尤文图斯之后。

不得不说，尤文图斯每年从阿迪达斯拿到的5100万欧元收入真是意甲的天价。

目前AC米兰同彪马的合同将于2023年到期，5年合同共拿到7500万欧元收入。

AC米兰同城对手国际米兰从耐克拿到的收入为每年1000万欧元，罗马每年从耐克只拿到500万欧元。

那不勒斯的从卡帕拿到的年收入为800万欧元。



详单

意甲球队球衣制造商赞助收入（年）附品牌+合同年限

亚特兰大 JOMA；250万欧元；2017-2024

博洛尼亚 MACRON；150万欧元；2001-2023

布雷西亚 KAPPA；60万欧元；2023-2025

卡利亚里 MACRON；150万欧元；2016-2023

热那亚 KAPPA；150万欧元；2023-2025

佛罗伦萨 LE COQ SPORTIF；250万欧元；2016-2023

国际米兰 NIKE；1000万欧元；1998-2024

尤文图斯 ADIDAS；5100万欧元；2015-2027

拉齐奥 MACRON；350万欧元；2012-2023

AC米兰 PUMA；1500万欧元；2018-2023

那不勒斯 KAPPA；800万欧元；2015-2023

帕尔马 ERREA；85万欧元；2006-2025

罗马 NIKE；500万欧元；2014-2024

萨索洛 KAPPA；60万欧元；2015-2023

桑普多利亚 JOMA；170万欧元；2015-2023

斯帕尔 MACRON；60万欧元；2017-2023

都灵 JOMA；200万欧元；2023-2024

乌迪内斯 MACRON；130万欧元；2018-2024

维罗纳 MACRON；120万欧元；2018-2023

莱切 M908；2018年开始使用的球队自有品牌

AC米兰的赞助商有多个，其中包括阿迪达斯、法拉利、联合航空、PUMA等，每年的赞助费用也不同，根据具体合同进行商议。
但据媒体报道，阿迪达斯的赞助费每年高达9000万欧元。
同时，赞助商和俱乐部的合同持续时间也不一致，可能从1年至10年不等。
总的来说，AC米兰的赞助商及赞助费都是非常多元化和广泛的，为俱乐部的发展提供了重要的经济支持。

主要赞助商包括彪马、阿联酋航空、WeFox、Bitmex和日本科乐美公司。其中，彪马的赞助费用最高，每年约为3000万欧元，而阿联酋航空、WeFox、Bitmex和科乐美公司的赞助费用也都在1000万欧元以上。此外，AC米兰还与日本科乐美公司签订了一份为期5年的训练服赞助协议，每年的赞助费用为700万欧元。总的来说，AC米兰的赞助商数量众多，每年的赞助费用也相当可观，但具体金额还需要根据实际情况进行评估。

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