多数骑手不愿交社保-+-骑手不交社保合法吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于多数骑手不愿交社保的问题，于是小编就整理了4个相关介绍多数骑手不愿交社保的解答，让我们一起看看吧。

骑手不交社保合法吗？

骑手不交社保不合法，因为根据我国《社会保险法》规定，用人单位应当依法为劳动者缴纳社会保险费，包括养老、医疗、失业、工伤和生育保险。

而骑手作为外卖平台的员工，属于用人单位的一部分，应当被视为劳动者，享受与其他员工同等的社保待遇。如果骑手不交社保，不仅会影响其个人权益，也会违反国家法律法规，应当受到法律的制裁。因此，用人单位应当为骑手缴纳社保，而骑手也应当主动要求享受社保待遇。

饿了么要给骑手交社保是真的吗？

是的，据报道，饿了么已经开始向其骑手缴纳社保了。这意味着饿了么将成为中国第一个为骑手缴纳社保的外卖平台。该举措受到了广泛关注和赞扬，被认为是推动外卖行业规范化和保障骑手权益的一步。

骑手们也将获得基本的社保福利保障，如医疗、养老、失业和工伤保险等。

这一举措将对改善外卖行业劳动保障状况、促进企业健康发展和增强骑手的工作满意度产生积极影响。

饿了么要给骑手交社保是真的。美团可以通过涨单价补贴社保。2020年，美团每天订单量超过4000万单，全年超过100亿单。一单涨五毛钱，社保的钱就足够了。所以，我们不用“咸吃萝卜淡操心”，美团给外卖骑手缴纳社保，也会活得很好

官方勒令必须为骑手缴纳社保，王兴却交不起？骑手未来何去何从？

怎么会交不起？那么多企业雇佣员工都给员工提供了社保，别的企业主有能力提供，他自然也可以提供。

很多企业不愿意给员工交纳社保，无非就是想省下交纳社保的钱，把这部分钱落到老板的口袋里去。企业合法用工就应该给员工缴纳五险一金，这是法律规定的企业应当履行的义务，而很多企业主总是无视这一点，这就是对员工的不负责任和压榨，在员工有劳动能力的时候，你雇佣他让他给你创造价值，而你却不承担雇主应该有的责任，去给员工提供必要的保险保障和住房公积金。这不是一个有社会责任感和有担当的企业应该做的事情。从另一角度说，这对你的同行来说，这就是一个恶意的不良竞争，因为你不承担员工的五险一金，这就降低了你的用工成本。对于其他守法守规的企业来说，这就是一种不良竞争。

专注企业应收账款管理，喜欢的可以关注我，分享日常催款工作，交流互动

有消息称中国的官方要求外卖平台必须给骑手购买社保，这其中就包括了美团这样的大型网络公司。对于这一要求，美团CEO王兴直言交不起，并表示这样的要求可能会对公司带来极大的影响。那么，美团未来的路将会如何呢？

首先，如果美团不能满足官方的要求而坚持不肯交社保，那么公司很可能会面临严重的法律和公关风险。如果美团坚持不愿付出社保等相关费用，那么其形象势必会受到损害，甚至会引发公众对该公司的抵制和谴责。

其次，美团在未来的运营模式上可能需要做出调整。如果官方强制要求外卖平台购买社保为骑手提供更好的保障，那么美团可以在其他方面进行优化，以降低成本并增加效益。

不过，我们也不能忽略官方要求的合理性和必要性。美团应该尊重并遵守国家规定，承担起自己应有的社会责任，为员工提供更好的保障和福利。只有这样，美团才能够在市场竞争中更加稳健地前进，获得更大的发展空间和长期的盈利能力。

官方要求给骑手买社保，王兴直言交不起，美团未来的路将会如何？

美团能不能给几百万外卖员买社保？

答案：可以，经过核算，470万外卖员如果全部缴纳社保，美团的工人成本要多承担32%及以上，美团的年收入也将降低超过10%。

收入降低没有很高，这里面还有其他的账算。

因为社保和工资是有比例计算的，当然，作为资本企业，尤其在美国上市的，这不符合资本家的利益。

其次，美团已经被资本给扭曲异化了。

什么意思，这个跑外卖就是一个苦力的活，这个收入也好，社保也好，都是骑手一点点挣的。

美团自己的利润也是骑手挣的，美团完全可以给骑手下达一个硬性任务，例如每月必须先跑完自己的社保，之后再抽取佣金分成。

先跑的是自己的社保，后面多挣钱，自然会多跑。

但是美团没有这么干，反而干出了很多违背企业发展的事情——资本推动。

那么资本背后都是人，怎么会异化呢？这牵扯到资本主义运行的一个本质：

目前的资本主义，主要是依靠股份制来运行的：

简单说来，就是你创建美团，发展的时候需要钱，而我出钱，用的是股份，就是实际上占有美团的一部分，但是这些资本作为股东。

有两个盈利模式：

第一，是慢慢的拿股东分红；

第二，推动股价上升，转手卖掉；

第一种，模式，股东们不放心，因为资本股东不会亲自参与企业管理，而公司管理层，也因为自己的经营成果被分走心里不平衡——忘恩负义是人的本能，人性使然。

所以公司管理层肯定有掏空，输送利益的内在动机。

所以，大股东只会推动股价上涨

但是推动股价上涨，需要做门面，需要向，广大韭菜，尤其是资本市场的韭菜们画大饼。

那么这些公司画大饼的方式就是——扩张；

不断的扩张，上项目！

不光是美团，你看马云，搞过多少失败的项目？

美团要是收紧，不乱搞项目，账户上的资金流要好看的多。

资本的第二弱点：

钱一旦分给股东了，就再也拿不回来了。

现在的资本家和过去的地主，最大的区别是地主是无限责任。

地主，买地，出租地给雇农，然后分点粮食给雇农，然后自己存起来，或者买成钱，这是地主的正常操作。

然后突然有一年，绝收了，颗粒没有。

这时候地主是要拿出一部分钱，去买点粮食，救济一下雇农的，也要买种子。

为啥？因为雇农要是都活不下去，远走他乡或者饿死了，来年地谁来钟？都是种地的技术工人，新招人敢相信吗？本地多年的雇农，老婆孩子都在，自己都能掌握，以后可以压榨的紧一点。

但是现代企业的股东不干这事！！！

例如，波音公司赚了那么多钱，最后还是空壳子，因为钱都被股东分走了···

遇上市场不好，股东会撒丫子跑的。

死道友不死贫道···

在这种情况下，唯一能制衡资本的只有国家！

所以，官方要求给骑手买社保，是正确的。

收割资本给穷人，是官方职责所在！这才叫人，民，民，主，专；

政！

到此，以上就是小编对于多数骑手不愿交社保的问题就介绍到这了，希望介绍关于多数骑手不愿交社保的4点解答对大家有用。